yerli araba fakirin sitesi oyun hilesi otomobil sitesi teknoloji sitesi magazin sitesi alexa hileleri ilksite zengin sitesi birincisite aksaray sondakika bilecik sondakika bolu sondakika artvin sondakika edirne sondakika hatay sondakika izmir sondakika kilis sondakika konya sondakika mersin sondakika ankara hastabakıcı kocaeli sondakika mugla sondakika rize sondakika yalova sondakika karabuk haberleri diyarbakir haberleri hakkari haberleri afyon haberleri duzce sondakika mardin haberleri ankara sondakika burdur haberleri kuşadası escort sakarya haberleri tokat haberleri trabzon haberleri kayseri sondakika adana haberleri antalya sondakika samsun haberleri amasya haberleri aydin haberleri ordu haberleri denizli haberleri mani sasondakika bursa haberleri webgelişim teknokentim teknolojiyi olaypara script indir warez script indir warez tema indir warez script tema indir warez theme indir ücretsiz warez theme indir ücretsiz script indir arayüzweb gaziantep haberleri gaziantep haber merkezi deneme testi
a
istanbul organizasyon evden eve taşımacılık, gaziantep organizasyon, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve nakliyat, gaziantep asansörlü taşıma, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep palyaço,

2,2 ton altın 82 yıldır Atlas Okyanusu’nun tabanında bekliyor

İkinci Dünya Savaşı sırasında batan Japon denizaltısı I-52’nin taşıdığı milyonlarca dolarlık altın, aradan geçen 82 yıla karşın hâlâ Atlas Okyanusu’nun derinliklerinde bulunuyor. Yaklaşık 2,2 ton olduğu belirtilen altının bugünkü kıymetinin 280 milyon doların üzerinde olduğu iddia ediliyor.

GİZLİ GÖREVDEYKEN BATIRILDI

Komutan Kameo Uno idaresindeki I-52 denizaltısı, 10 Mart 1944’te Japonya’nın Kure Limanı’ndan Nazi işgali altındaki Fransa’ya gitmek üzere hareket etti. Denizaltının misyonu, Almanya ile Japonya arasında stratejik değere sahip materyal ve teknolojileri taşımaktı. Altının yanı sıra denizaltıda tungsten, molibden, kalay, kauçuk ve çeşitli savaş gereçleri de bulunuyordu.

Ancak ABD’nin şifre çözücü grupları, I-52’nin rotasını evvelce tespit etti. Denizaltı, 23 Haziran 1944 gecesi USS Bogue uçak gemisinden havalanan Grumman TBF Avenger tipi uçağın düzenlediği akında torpidoyla vurularak Atlas Okyanusu’nun derinliklerine gömüldü.

BATIK BULUNDU, ALTINA HÂLÂ ULAŞILAMADI

I-52’nin batığı, ABD’li batık araştırmacısı Paul Tidwell liderliğindeki grup tarafından 1995 yılında gelişmiş sonar sistemleri kullanılarak tespit edildi. Üç yıl sonra gerçekleştirilen keşif dalışlarında denizaltının gövdesi görüntülenirken, afyon kutuları ve kalay külçeleri üzere yüklerin bir kısmına ulaşıldı.

Araştırmacılar, altının denizaltının ulaşılması çok daha güç bir kısmında bulunduğunu pahalandırıyor. Yaklaşık 5 bin 200 metreyi bulan derinlik ise kurtarma çalışmalarının önündeki en büyük mahzur olarak gösteriliyor.

Bu sebeple yaklaşık 2,2 tonluk altın yükü, 82 yıldır Atlas Okyanusu’nun tabanındaki yerini koruyor. Uzmanlar, gelecekte geliştirilecek derin deniz teknolojileri sayesinde yeni kurtarma teşebbüslerinin mümkün olabileceğini tabir ediyor.

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Gönderdiğiniz yorum moderasyon ekibi tarafından incelendikten sonra yayınlanacaktır.

Sıradaki haber:

Genç ulusal judoculardan Balkan Şampiyonası’nda 8 madalya

HIZLI YORUM YAP

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.